Luckys Lieblingspisten in Morzine & den Portes du Soleil

Jede Legende fängt irgendwo an, und meine fing hier an, wackelnd oben an der Pléney-Gondel. Der Anfängerbereich ist bewusst sanft und nicht überlaufen, und er liegt direkt über Morzine, sodass Neulinge Minuten nach dem Frühstück im Schnee stehen können.

Fahr hoch, üb auf den leichten Hängen und nimm die Gondel wieder runter, wenn deine Beine durch sind. Dafür muss sich keiner schämen. Ich mach das jeden Tag.

Proclou ist eine Piste nach dem Motto „Wähl dein eigenes Abenteuer“. Die Grüne und die Blaue teilen sich denselben breiten Korridor, sodass ängstliche Anfänger und Fortgeschrittene beim Warmfahren zusammen fahren und sich unten trotzdem treffen können.

Sie ist lang und verzeiht viel, und sie führt dich Richtung Les Lindarets, dem Weiler, der für seine Ziegen berühmt ist. Ich jage sie nicht. Fast nicht.

Wenn du mit den Kleinen Skifahren lernst, ist Chavannes ein echter Anfänger-Spielplatz. Die grünen Pisten sind flach und breit, mit leicht nutzbaren Anfängerliften ganz in der Nähe und einem Kinderbereich direkt daneben, und auf der Piste 64 lernt hier einfach jeder.

Von Morzine aus kommst du nicht direkt auf Ski dorthin, aber für einen entspannten Familienvormittag lohnt sich der kurze Abstecher.

Liebling der Crew. Les Granges ist mein Wohlfühlort. Sie schlängelt sich zwischen Pléney und Nyon durch verschneite Tannen, sanft genug, um sich umzuschauen, und schön genug, dass du es auch willst. An einem Schneetag geben dir die Bäume Schutz und besseres Licht als die offenen Hänge.

Sie steht nicht ohne Grund in den offiziellen Top fünf von Morzine. Denk nur dran, dass es flache Stücke gibt.

Die Piste B ist der Heimweg. Eine rund drei Kilometer lange, breite blaue Piste führt durch den Wald, mit Blick über die Dächer von Morzine, und bringt dich direkt in den Ort – ganz nah an einer heißen Schokolade oder etwas Stärkerem.

Sie ist breit genug, um deine Schwünge zu üben, wird aber voll und abgekratzt, wenn am Ende des Tages alle heimfahren.

Zwei Blaue zum Preis von einem Sessellift. Tétras ist die gleichmäßige, mit konstantem Gefälle, perfekt, um deinen Rhythmus zu finden. Zore ist länger und hat es am Ende in sich: Das letzte Stück ist steiler und wird im Laufe des Tages buckelig.

Wenn du früh dran bist, sind sie außerdem ein ruhigerer Weg hoch Richtung Avoriaz.

Lass dich von der Farbe nicht täuschen. Bleue d’Arare ist breit, schnell und für eine blaue Piste ziemlich steil – hier werden sogar Rennen gefahren. Frisch präpariert können sichere Fahrer hier richtig Gas geben.

Sie liegt nach Norden, deshalb bleibt der Schnee meist noch lange gut, wenn die Sonnenhänge schon zu Pampe geworden sind.

Bleuets ist der klassische nächste Schritt nach den grünen Pisten von Chavannes. Sie ist lang, führt durch den Wald und wird nie furchteinflößend – genau das, was du dir von deiner ersten richtigen blauen Piste wünschst.

Unten angekommen hast du mehr Schwünge gemacht als am ganzen ersten Tag.

Crew-Favorit. L’Aigle ist meine Nummer eins. Sie schlängelt sich vom Gipfel der Pointe de Nyon bis hinunter zum Plateau – du kannst sie in einem Rutsch fahren oder in jeder Kurve für die Aussicht anhalten. An klaren Tagen siehst du auf der einen Seite den Genfersee und auf der anderen den Mont Blanc.

Das ist die Piste, auf die ich eine Katze zu Besuch mitnehmen würde, um mit Morzine anzugeben.

Crew-Favorit. Vom Gipfel der Chamossière auf 2.002 Metern liegt dir das ganze Bergpanorama zu Füßen. L’Arbis startet steil genug, um dich wach zu machen, und öffnet sich dann zu breiten Hängen, auf denen du richtig schöne Carving-Schwünge ziehen kannst.

Wenn du dich mutig fühlst: Die schwarze Piste nebenan, Les Creux, startet am selben Gipfel.

Le Stade siehst du schon vom Ort aus. Es ist die steile, direkte Rote an der Flanke des Pléney, und sie bringt dich direkt ins Dorf. Kurz, knackig und richtig befriedigend, wenn du sie sauber runterkommst.

Spät am Tag wird sie hart und voll, weil halb Morzine dieselbe Idee hat.

Der Mont Chéry ist der ruhigere Hausberg von Les Gets, und Chamois ist seine große, breite Rote. Oben ist sie weit offen, mit dem Mont Blanc am Horizont, und du hast jede Menge Platz für lange Schwünge, ohne jemandem ausweichen zu müssen.

Ein richtig schöner Tapetenwechsel nach den Pisten von Morzine.

Le Linga ist ein echter Oberschenkelbrenner. Die Linga-Seite von Châtel liegt nach Norden, deshalb ist der Schnee kalt und schnell, und die Piste hält ihr Gefälle über eine lange Strecke. Sie wird als Rennstrecke genutzt, das sagt dir schon, wie schnell sie ist.

Die hier ist was für starke Fortgeschrittene, die Kilometer machen wollen, nicht für ängstliche.

Liebling der Crew. Die Swiss Wall ist eine der berühmtesten Abfahrten der Alpen, und sie liegt nur ein paar Liftfahrten von Morzine entfernt. Sie fällt von der französisch-schweizerischen Grenze Richtung Les Crosets ab: ein enger, steiler Einstieg, dann ein einziges langes Buckelfeld mit Buckeln, die so hoch werden können wie ein Mensch.

Sie wird nicht präpariert, und sobald du am oberen Teil vorbei bist, gibt es keinen einfachen Ausweg mehr. Wag dich nur ran, wenn du ein starker, sicherer Buckelpisten-Fahrer auf Ski oder Board bist. Wenn es sich nicht richtig anfühlt, kannst du stattdessen mit dem Sessellift wieder runterfahren. Hab ich auch schon gemacht. Zweimal.

Coupe du Monde heißt Weltcup, und genau so fährt sie sich auch. Sie stürzt sich hoch über Avoriaz vom Grat des Hauts-Forts hinunter, und der Wind dort oben kann sie vereist und richtig steil machen.

An einem guten Tag nach Neuschnee ist sie eine der besten Schwarzen der Gegend. An einem schlechten Tag stellt sie deine Kanten auf die Probe.

Les Creux ist das freche Geschwisterchen von L’Arbis. Eine lange Schwarze vom Gipfel der Chamossière, und wie schwer sie sich anfühlt, hängt von den Buckeln ab: früh am Tag glatt und flüssig, am Nachmittag dann ein holpriges Workout.

Der offene Kessel drumherum ist Gelände abseits der Piste und lawinengefährdet, also bleib auf der markierten Piste, außer du bist mit einem Guide unterwegs.

Der Mont Chéry hebt sich das harte Zeug für alle auf, die den Weg auf sich nehmen, und Mouflon ist einer der Gründe dafür. Sie ist steil und oft leer, mit genug Platz, um dir deine Linie auszusuchen.

Die Schwarzen hier sind manchmal gesperrt, wenn die Bedingungen nicht passen, auch wenn der Plan sie zeigt.